 
 |
| ブランド名: | T-oyota |
| モデル番号: | 2NZ |
| 最小注文数量: | 1 |
|---|---|
| 価格: | USD 780 |
| 受渡し時間: | 7~15 営業日 |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| ハイライト: | 中古BMWs63b44,ガソリン BMW S63b44,ガソリン用自動車エンジン |
||
|---|---|---|---|
T-oyota 2NZ C-orolla C-H-R Y-aris用の4気筒ガソリンエンジン組成
T-oyota 2NZ エンジンパラメータ表
| 仕様 | 2NZ-FE 詳細 |
|---|---|
| エンジンコード | 2NZ-FE |
| 移動 | 1298cc (1.3L) |
| 構成 | インライン4シリンダー,DOHC |
| 掘削 × ストローク | 75.0 mm × 77.4 mm |
| 圧縮比 | 10.5:1 |
| マックス パワー | 87 HP (64 kW) @ 6,000 RPM |
| マックストーク | 121 Nm (89 lb-ft) @ 4,400 RPM |
| 燃料システム | 電子燃料注入 (EFI) |
| バルブ列車 | VVT-i の 16 バルブ (吸入のみ) |
| 申請 | トヨタ・ヤリス (XP90), エコー, プラッツ, ビッツ, 都市クルーザー, ダイハツ・シリオン |
| 排放基準 | ユーロ4 (市場/年によって異なります) |
T-oyota 2NZエンジンのメリット
燃料 効率: 軽量設計と低排気量で都市での運転に最適化
信頼性:トヨタの防弾技術により 基本的なメンテナンスを伴い 長寿を保証します
コンパクトで軽量: アルミブロックとヘッドが重さを減らし,小型車に最適です.
低排出量: に準拠するユーロ4都市利用のための環境にやさしい.
スムーズな操作: DOHC 16 バルブ配置VVT-i(可変バルブ・タイムインテリジェント) 均衡の取れたパフォーマンス
維持費 の 低さ: タイムチェーン (非干渉) は長期間のサービスコストを削減します.
定期 的 に 油 を 交換 する: 泥の蓄積を防ぐために5W-30または10W-30オイルを使用します.
VVT-i システム メンテナンス: 油調節バルブが塞ぐのを防ぐために,油が清潔であることを確認します.
スパークプラグ交換: 6万~10万kmの間隔を保持する (イリジウムプラグを推奨する).
適正 な 価格 の 所有 物: 広く 入手 できる 部品 と シンプル な 機械 に よっ て,修理 の 費用 が 低く なり ます.
定期 的 に 油 を 交換 する: 泥の蓄積を防ぐために5W-30または10W-30オイルを使用します.
VVT-i システム メンテナンス: 油調節バルブが塞ぐのを防ぐために,油が清潔であることを確認します.
スパークプラグ交換: 6万~10万kmの間隔を保持する (イリジウムプラグを推奨する).
記述
"使用済み"と表示されたすべてのアイテムは使用済みであり,軽い傷や擦り傷が付いている可能性があります.しかし,それらは完全に機能し,機能しています.購入前に提供された写真を見ることをお勧めします. 商品の状態に満足していることを確認するために..
すべての部品は,車両から取り出す前にまたは取り出した後に試験されます.この部品は,以前にインストールされた中古品であることをご注意ください.画像に示されている項目は,このリストに提供されている正確な項目です商品説明書に別段の記載がない限り
購入 する 前 に,購入 する 部品 の コード や カーソリー パネル が,修理 する 車両 の 部品 と 一致 し て いる か を 確かめ て ください.
ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
追加部品が必要な場合は,注文する前にご連絡ください.ご利用の可能な他のアイテムがあるかどうかを確認することに喜んでください.多重購入で割引が可能です.
コンタクトパーソン: Mr. Willianm
電話番号: +86 13570392086
住所: 部屋710 建物10 ジジング・テクノロジービル 2 京東南路 広州市 広州市
工場の住所:11-15号,ビル19号,ホンフイ自動車部品,フアドゥ・カイトン自動車部品市,フアドゥ市,フアドゥ地区,広州市
