起源の場所: | 広東,中国 |
ブランド名: | ke li shi |
モデル番号: | J-azz BR-V |
最小注文数量: | 1 |
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価格: | CN¥4,605.34/pieces 1-4 pieces |
受渡し時間: | 7~15 営業日 |
支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
目的: | 交換/修理のために | モデル: | B-R-V |
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年間: | 2016年から | エンジン: | 1.5 i-DTEC 15 |
OE ノー: | / | 自動車 装具: | H-ONDA |
タイプ: | ガソリン/ガソリンエンジン | 移動: | 1.5 |
保証: | 3ヶ月 | エンジンコード: | J-azz BR-V |
自動車モデル: | H-onda Fit J-azz BR-V 1.5L | 条件: | 使った |
ハイライト: | 1.5dtecディーゼルエンジン,ホンダ dtec ディーゼルエンジン,L15A1 アイテック ホンダ |
J-a-panese 車 J-azz BR-V 1.5 I-DTEC ディーゼルエンジン L15A1 L15A H-onda用
Honda Jazz BR-V 1.5 I-DTECディーゼルエンジンのパラメータ:
パラメータ | 仕様 |
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移動 | 1.5L (1,498cc) |
構成 | インライン4 |
志望 | ターボチャージャー (変形幾何学的ターボチャージャー) |
バルブ列車 | SOHC, 16 バルブ (シリンダーあたり 4 バルブ) |
マックス パワー | 100 PS (99 hp) @ 3,600 rpm |
マックストーク | 200 Nm (148 lb-ft) @ 1,750 〜 2,500 ターン/分 |
燃料の種類 | ディーゼル |
圧縮比 | 16:1 |
燃料システム | コモン・レール・ダイレクト・インジェクション (CRDi) |
排放基準 | ユーロ5 / BS-IV |
申請 | ホンダ BR-V (2016年−2020年,アジア市場),ホンダ モビリオ (一部の地域) |
生産年数 | 2015年〜2020年 |
H-onda J-azz B-R-V 1.5 I-DTECディーゼルエンジンのメリット
燃料 効率
優れた走行距離に最適化され 都市や長距離運転に最適です
高低端トルク
低回転で強いトルクを供給し,荷重を運ぶ能力と登山能力を向上させる.
地球 の 夢 の 技術
ホンダの環境に優しい工学は 性能を維持しながら排出量を削減します
ターボ充電性能
変形ジオメトリターボチャージャー (VGT) を搭載し,反応性のある電力を供給する.
耐久性 と 信頼性
頑丈な部品で 耐久性があり 厳しい環境にも適しています
低CO2排出量
厳格な排出基準 (Euro 5/BS-IVなど) に準拠し,環境への影響を軽減する.
スムーズな操作
コモン・レール直射は,古いディーゼルエンジンと比較して,より静かな燃焼を保証します.
コンパクトで軽量
アルミブロックの構造は重さを減らし 車の動力を向上させます
このエンジンは,節約と便利性をバランスにしており,ホンダBR-VのSUVファミリーにとって実用的な選択となっています.
新興市場における役割
記述
"使用済み"と表示されたすべてのアイテムは使用済みであり,軽い傷や擦り傷が付いている可能性があります.しかし,それらは完全に機能し,機能しています.購入前に提供された写真を見ることをお勧めします. 商品の状態に満足していることを確認するために..
すべての部品は,車両から取り出す前にまたは取り出した後に試験されます.この部品は,以前にインストールされた中古品であることをご注意ください.画像に示されている項目は,このリストに提供されている正確な項目です商品説明書に別段の記載がない限り
購入 する 前 に,購入 する 部品 の コード や カーソリー パネル が,修理 する 車両 の 部品 と 一致 し て いる か を 確かめ て ください.
ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
追加部品が必要な場合は,注文する前にご連絡ください.ご利用の可能な他のアイテムがあるかどうかを確認することに喜んでください.多重購入で割引が可能です.
コンタクトパーソン: Mr. Willianm
電話番号: +86 13570392086
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