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| 起源の場所: | 広東,中国 |
| ブランド名: | ke li shi |
| モデル番号: | D4CBT |
| 最小注文数量: | 1 |
|---|---|
| 価格: | CN¥10,716.83/pieces 1-4 pieces |
| 受渡し時間: | 7~15 営業日 |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 目的: | 交換/修理のために | 年間: | 2003年 |
|---|---|---|---|
| モデル: | J-EEP 2500 | エンジン: | 2.5 |
| 自動車 装具: | J-EEP (BJC) | タイプ: | ディーゼルエンジン |
| パワー: | 197 | 移動: | 2.5t |
| トルク: | 436Nm | 保証: | 3ヶ月 |
| エンジンコード: | D4CBT | 自動車モデル: | J-eeps 2 について0 |
| 条件: | 使った | ||
| ハイライト: | 中古の4気筒ディーゼルエンジン,2.5 4気筒ディーゼルエンジン,ジープD4CBT 4サイルのディーゼルエンジン |
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| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| エンジンコード | D4CBT (VMモトリ 425 OHV) |
| 移動 | 2499cc (2.5L) |
| 構成 | ライン4シリンダー,OHV (オーバーヘッドバルブ) |
| 志望 | ターボ充電,インタークーリング |
| 掘削 × ストローク | 92.0 mm × 94.0 mm |
| 圧縮比 | 21:1 |
| 燃料システム | 直接注入 (機械ポンプ) |
| マックス パワー | ~114 HP (85 kW) @ 3,800~4,000 RPM |
| マックストーク | ~285 Nm (210 lb-ft) @1,800 〜2,500 RPM |
| バルブ列車 | OHV (8つのバルブ) |
| 申請 | J-eep Cherokee (XJ),W-rangler (TJ) (1997年〜2006年,欧州・世界市場) |
| 排放基準 | ユーロ3 |
トルク豊富な性能:オフロードと牽引に最適で,強い低端トルクを持っています.
耐久性: 堅固 な 鋳鉄 の 構造 は,厳しい 状況 に も 耐久 性 を 保ち ます.
機械 的 な シンプルさ: 現代のディーゼルエンジンと比較して電子部品が少ないため,修理を簡素化します.
燃料 効率: 時代に適した効率で,長距離運転とオフロード使用に最適化されています.
オフロード対応: 険しい地形や重荷に対応するように設計されています.
寒い 天候 の 信頼性: フレッド・気候でも信頼性の高いスタートを保証する光源プラグシステム
遺産: D4CBTはVMモトリの一部です425シリーズ商用車やオフロード車両の耐久性で知られています
オフロード フォーカス: 熱狂的な方々の好みで,トークの提供とジープの4x4システムとの互換性.
メンテナンス: 定期的な整備 (タイマーベルト交換など) を必要とするが,現代のコンモンレール・ディーゼルよりも複雑ではない.
記述
"使用済み"と表示されたすべてのアイテムは使用済みであり,軽い傷や擦り傷が付いている可能性があります.しかし,それらは完全に機能し,機能しています.購入前に提供された写真を見ることをお勧めします. 商品の状態に満足していることを確認するために..
すべての部品は,車両から取り出す前にまたは取り出した後に試験されます.この部品は,以前にインストールされた中古品であることをご注意ください.画像に示されている項目は,このリストに提供されている正確な項目です商品説明書に別段の記載がない限り
購入 する 前 に,購入 する 部品 の コード や カーソリー パネル が,修理 する 車両 の 部品 と 一致 し て いる か を 確かめ て ください.
ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
追加部品が必要な場合は,注文する前にご連絡ください.ご利用の可能な他のアイテムがあるかどうかを確認することに喜んでください.多重購入で割引が可能です.
コンタクトパーソン: Mr. Willianm
電話番号: +86 13570392086
住所: 部屋710 建物10 ジジング・テクノロジービル 2 京東南路 広州市 広州市
工場の住所:11-15号,ビル19号,ホンフイ自動車部品,フアドゥ・カイトン自動車部品市,フアドゥ市,フアドゥ地区,広州市
