起源の場所: | 広東,中国 |
ブランド名: | B-M-W |
モデル番号: | S58 |
最小注文数量: | 1 |
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価格: | CN¥79,652.10/pieces 1-4 pieces |
受渡し時間: | 7~15 営業日 |
支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
目的: | 交換/修理のために | モデル: | B-M-W X5M, BMWX6M |
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年間: | 2011年から2010年まで | エンジン: | -、- |
OE ノー: | S58 | 自動車 装具: | BMW |
タイプ: | ガソリン/ガソリンエンジン | 移動: | 3.0T |
保証: | 3ヶ月 | エンジンコード: | S58B30A |
自動車モデル: | X5M X6M | 条件: | 使った |
ハイライト: | エンジンbmw s63b44,中古BMWs63b44,2011年 中古車のエンジン |
B-M-W S58B30エンジンは,X3M X4M X5M X6M年式 2011-エンジンに使用された.
B-M-W S58B30 エンジンパラメータ表:
仕様 | S58B30 詳細 |
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エンジンコード | S58B30 (M特異型) |
移動 | 2993cc (3.0L) |
構成 | インライン6気筒,DOHC |
志望 | ツインターボ充電 (ツインスクロール),間接冷却 |
掘削 × ストローク | 84.0 mm × 90.0 mm |
圧縮比 | 9.3:1 |
マックス パワー | 473 ̇503 HP (353 ̇375 kW) @ 6,250 ̇ 7,200 RPM |
マックストーク | 479~650 Nm (353~479 lb-ft) @ 2,600~5,950 RPM |
レッドライン | 7200 RPM |
燃料システム | 直接注入 (ボッシュ HDI) +ポート注入 |
バルブ列車 | 24バルブ,バルベトロニック +ダブルバン |
申請 | B-M-W G80 M3, G82/G83 M4, X3 M (F97), X4 M (F98) |
排放基準 | ユーロ6d |
B-M-W S58B30 エンジンのメリット
モータースポーツのDNA:BMWのGT3とDTMレーシングエンジンから派生し,トラックと道路性能に最適化されています.
ツインターボ電源: ツインスクロールターボチャージャー間接充電空気の冷却遅延を軽減し,高出力を維持する.
高級冷却: エンジン,ターボ,トランスミッションの冷却回路が分離され,極端な負荷下で信頼性が保たれます.
軽量 建築: 密閉型 アルミブロック 鋳造 カーンシャフト,ピストン,接続棒
精密工学: VALVETRONIC 変形バルブリフトとダブル VANOS カムシャフトのタイミング
二重燃料注入: 直接注射とポート注射を組み合わせて効率,電力,炭素蓄積を減らす.
トラック準備オーバーブースト機能 オイルパンのバフラー 攻撃的な運転のためのM特有のチューニング
排放量に関する遵守会議ユーロ6d高い性能にもかかわらず
手作り の 工芸:BMWのMエンジン工場で技術者によって組み立てられた.
記述
"使用済み"と表示されたすべてのアイテムは使用済みであり,軽い傷や擦り傷が付いている可能性があります.しかし,それらは完全に機能し,機能しています.購入前に提供された写真を見ることをお勧めします. 商品の状態に満足していることを確認するために..
すべての部品は,車両から取り出す前にまたは取り出した後に試験されます.この部品は,以前にインストールされた中古品であることをご注意ください.画像に示されている項目は,このリストに提供されている正確な項目です商品説明書に別段の記載がない限り
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ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
追加部品が必要な場合は,注文する前にご連絡ください.ご利用の可能な他のアイテムがあるかどうかを確認することに喜んでください.多重購入で割引が可能です.
コンタクトパーソン: Mr. Willianm
電話番号: +86 13570392086
住所: 部屋710 建物10 ジジング・テクノロジービル 2 京東南路 広州市 広州市
工場の住所:11-15号,ビル19号,ホンフイ自動車部品,フアドゥ・カイトン自動車部品市,フアドゥ市,フアドゥ地区,広州市