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| 起源の場所: | 広東,中国 |
| ブランド名: | B-M-W |
| モデル番号: | N55B30A |
| 最小注文数量: | 1 |
|---|---|
| 価格: | CN¥26,067.96/pieces 1-4 pieces |
| 受渡し時間: | 7~12 営業日 |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 目的: | 交換/修理のために | モデル: | B-M-W X5 |
|---|---|---|---|
| タイプ: | ガソリン/ガソリンエンジン | パワー: | 235kw |
| 移動: | 3.0T | トルク: | 450nm |
| 保証: | 3ヶ月 | エンジンコード: | N55B30A |
| 自動車モデル: | X5 | 条件: | 使用済み |
| ハイライト: | N55 3.0L リニューアルされたBMWエンジン,450nm トーク リニューアルされたBMWエンジン,335 bmw 改造されたエンジン |
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| パラメータ | データ |
|---|---|
| 移動 | 3.0L (2979cc) |
| 掘削 × ストローク | 84.0mm × 89.6mm |
| 圧縮比 | 10.2:1 |
| マックス パワー | 306-340HP (225-250kW) @5800-6500rpm |
| マックストーク | 400〜450N·m @ 1200〜5000rpm |
| 乾燥した重量 | 185〜200kg |
| 燃料 節約 | 8.5L/100km (NEDC組み合わせ) |
ツインスクロールシングルターボ設計:独立した排気チャネルが干渉を軽減し,ターボを改善する
N54よりも 20%の応答時間があり ピークモントはわずか1,750rpmで作れます
Valvetronic III + Double-VANOS: 連続調整可能なバルブリフトとタイミングで,スロットルなしの設計
低端トーク (1.2バーのブースト圧力) と高端電力をバランスする.
再設計されたタイミングチェーンのガイド: N54の緊張器の欠陥を修正し,使用寿命を150,000kmに延長.
クローズド・デック アルミブロック:持続的な性能のために冷却効率を30%向上させる.
工場ハードウェアは450HP+をサポートします: ECUの調節+吸入/排気アップグレードだけで実現できます.
Mitsubishi TD03 Turbo: N54よりも優れた耐熱性,トラック日耐久性に最適.
インライン6 + バランスシャフト:競合するV6ターボ (例えば,Audi 3.0T) よりもスムーズな動作.
アクティブ排気バルブ: スポーツモードは,より攻撃的なサウンドトラックを提供します.
記述
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商品の状態に満足している
すべての部品は,車両から取り出される前にまたは取り出された後に試験されます.
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商品説明に記載されている.
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修理しようとしています
ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
オーダーする前に,私達に連絡してください. 我々は,私たちが
複数の購入で割引が可能です.
コンタクトパーソン: Mr. Willianm
電話番号: +86 13570392086
住所: 部屋710 建物10 ジジング・テクノロジービル 2 京東南路 広州市 広州市
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