M-e-rcedes-b-enz 271860 C180 C200 E200 E260 SLK200 1.8T エンジン組成 高品質

M-e-rcedes-b-enz 271860 C180 C200 E200 E260 SLK200 1.8T エンジン組成 高品質

キーパラメータ:

• 移動: 1.8L (1796cc)

• 電力出力:

  • M271号機について860: 156 〜 184 HP (調子/モデルによって異なります.例えば,C180 コンプレッサー: 156 HP;C200 コンプレッサー: 184 HP).

• トルク: 230~250 Nm (スーパーチャージャーの低RPMで達成される).

• レッドライン6500回転/分

• 圧縮比9 について51:1 (強制誘導に最適化)

• バルブ列車: 変数バルブタイミング (VVT) のDOHC

• インダクション: インタークーラー付きの根型スーパーチャージャー (コンプレッサー)

• 燃料システム: 連続多ポート注入 (信頼性があり,直接注入よりも炭素蓄積が少ない).

• 体重: ~135~140 kg (アルミブロック)

販売ポイント:

1. 強制誘導性能:

   • 装置を装着し圧縮機 (超充電機)即座な低端トルクと応答性加速 (技術的には超充電されているが,しばしばリストで"1.8T"として販売される).

   • 効率的な電源供給 ターボ遅延が最小で 都市での運転に最適です

2. 燃料 効率:

   • 豪華型エンジン (例えば,合同で22~28MPG) のための競争力のある燃料経済性,軽量な構造と強制誘導によって助力される.

3. コンパクト&軽量 デザイン:

   • アルミ製のエンジンブロックは重量を減らし,車両のバランスとハンドリングを改善します.

4. 広く互換性:

   • Cクラス (W203/W204),Eクラス (W211/W212),GLK (X204) などの人気のあるメルセデスモデルにフィットし,実用的な代替選択肢となっています.

5. 精巧 な 工学:

   • 特徴変数式バルブタイミング (VVT)性能の最適化と排出量の遵守のために

   • メルセデス・ベンツの特徴的な洗練によって 円滑に動作します

6. アフターマーケットの可能性:

   • 調整アップグレード (例えば,ポリーキット,ECU再マッピング) は出力を大幅に高めることができます.

一般的な用途:

• Cクラス (W203/W204)C180 コンプレッサー,C200 コンプレッサー

• Eクラス (W211)E200 コンプレッサー

• GLK (X204)GLK200

• SLK (R171)SLK200

記述
"使用済み"と表示されたすべてのアイテムは使用済みであり,軽い傷や擦り傷が付いている可能性があります.しかし,それらは完全に機能し,機能しています.購入前に提供された写真を見ることをお勧めします. 商品の状態に満足していることを確認するために..
すべての部品は,車両から取り出す前にまたは取り出した後に試験されます.この部品は,以前にインストールされた中古品であることをご注意ください.画像に示されている項目は,このリストに提供されている正確な項目です商品説明書に別段の記載がない限り
購入 する 前 に,購入 する 部品 の コード や カーソリー パネル が,修理 する 車両 の 部品 と 一致 し て いる か を 確かめ て ください.
ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
追加部品が必要な場合は,注文する前にご連絡ください.ご利用の可能な他のアイテムがあるかどうかを確認することに喜んでください.多重購入で割引が可能です.