リコンディションされたTO-YOTA C-Rown R-Eizシリンダーヘッド エンジンブロック組替え 5GR2GR2AR2.5l

T-o-yota C-rown R-eiz 5GR2GR2AR2.5l エンジンブロック組 シリンダーヘッド組

テクニカルパラメータ

1. エンジン仕様:

   • エンジンコード5GR-FE について

   • 移動2.5L (2499cc)

   • 構成V6,DOHC,24バルブ

   • パワー/トルク: ~197 hp (145 kW) @ 6200 rpm, ~ 243 Nm @ 4400 rpm

   • ボア x ストローク: 87.5 mm × 69.2 mm について

   • 圧縮比10 について0:1.

2. 詳細は:

   • 含まれている部品:シリンダーブロック,ピストン,接続棒 (組み立てに基づいて確認).

3. 互換性に関する注釈:

   • 燃料の種類: 高級ガソリン (95 RON) を必要とします.

   • モデル年: 2005年~2009年のクラウン・リーズと L-exus/T-oyotaのモデルに適合する.

主要 な 売り物

1. トヨタ耐久性:

   • 5GR-FEエンジンは,T-oyota/Lexus車両のスムーズなパフォーマンスと長寿で知られています.

   • クローン・ライズを復元したり 2.5L V6エンジンを再構築したりする買い手にとって理想的です

2. 費用 削減:

   • 価格が新しいOEMシリンダー組や再製造エンジンの価格よりかなり低い.

3. 互換性:

   • 直接適合するT-oyotaクラウン・リーズ (2005年~2009年)そして,以下と互換性がある:

     • 5GR-FEエンジンを共有するL-exusモデル (例えば,Lexus GS250,一部の市場でIS250).

     • 他のT-oyota車両 2.5LV6 (VINや部品番号で確認)

記述
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ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
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