A-u-di の全てのモデルには 革製の炭素繊維のステアリングホイールが装備されています

A-u-di の全てのモデルには 革製の炭素繊維のステアリングホイールが装備されています

典型的なパラメータと仕様:

1. 基本構造:

   • ベースフレーム:構造の整合性のために軽量なアルミニウムまたはマグネシウム合金コアです

   • 炭素繊維の覆い:本物の炭素繊維のパーツ (最高端/OEM+のために鍛造された乾燥炭素,または多くのアフターマーケットのために濡れた炭素) は,フレームセクションに結合されます.品質は大きく異なります (OEM+ vs.安いアフターマーケット).

   • 革のラップ:高級ナッパ革はOEM/OEM+で一般的です. 部分は通常,側面/上部に穴が開き,下部/親指のグリップに滑らかです.アルカンタラは,いくつかのスポーツオプションで皮革の代わりに組み合わせることもあります..

2. 形とデザイン:

   • リムコンタール:通常は平底 (D型) または平底そしてフラットトップ (スウィークル) は,より容易な入り/出入りとレース的な外観を備えています.丸い車輪はCFではあまり一般的ではありません.

   • 厚さ:標準車輪のリムよりもかなり厚い (例えば,直径380mmの車輪は,標準の25-28mmに対して約30-35mmの厚さのリムを持つ可能性がある).

   • 指の支柱/握り:10時と2時の位置では 明確なエゴノミックな輪郭があります

主要な販売ポイント:

1. スポーツと攻撃的な美学:カーボン繊維は 性能やスポーツ感を 競馬に結びつけます

2. プレミアム感触と触覚高品質の革の贅沢な感覚 (しばしば握りのために穴が開く) と炭素繊維の独特の質感と視覚的な魅力を組み合わせます.

3. 体重減少 (軽い):本物の炭素繊維は,木材や標準的なプラスチック/革で包まれた車輪よりも軽い.車輪ごとに差は大きくありませんが,パフォーマンスエソスに貢献します.

4. 強化された握り:穴 に 穴 を 突っ た 革 の 部分 (通常 10 時 と 2 時) は,特に 熱い 状態 で 運転 する 時 に は,握り 力 を 大きく 改善 し ます.滑らかな 革 は 快適 な 状態 を 提供 し ます.

5. 厚いリーム:ほとんどのスポーツカーボンホイールは標準ホイールよりも厚いリム直径を持ち,より実質的でパフォーマンス指向的な感覚を手にします.

6. 独占とパーソナライゼーション高級な装飾レベル (S/RS) またはパーソナライズされたアフターマーケットのタッチを意味し,車を別々に設定します.

7. ドライバーのフォーカス改善:スポーツ的なデザインと握り力が より積極的な運転姿勢と接続を促します

記述
"使用済み"と表示されたすべてのアイテムは使用済みであり,軽い傷や擦り傷が付いている可能性があります.しかし,それらは完全に機能し,機能しています.購入前に提供された写真を見ることをお勧めします. 商品の状態に満足していることを確認するために..
すべての部品は,車両から取り出す前にまたは取り出した後に試験されます.この部品は,以前にインストールされた中古品であることをご注意ください.画像に示されている項目は,このリストに提供されている正確な項目です商品説明書に別段の記載がない限り
購入 する 前 に,購入 する 部品 の コード や カーソリー パネル が,修理 する 車両 の 部品 と 一致 し て いる か を 確かめ て ください.
ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
追加部品が必要な場合は,注文する前にご連絡ください.ご利用の可能な他のアイテムがあるかどうかを確認することに喜んでください.多重購入で割引が可能です.