B-M-W B52B30エンジン X3 X5 520Li 528 Z4 730 630 530 2.5L 高品質の中古エンジン

B-M-W B52B30エンジン X3 X5 520Li 528 Z4 730 630 530 2.5L 高品質の中古エンジン

テクニカルパラメータ

• エンジンコード: N52B30 (3.0L) または N52B25 (2.5L)

• 移動: 2.5L (2497cc) または 3.0L (2996cc)

• 馬力:174~268馬力 (モデル/年によって異なります)

• トルク175 〜 232 ポンドフィート

• レッドライン7千回転/分

• 燃料システム:直接注入 (N52K) またはポート注入.

• ブロック素材: マグネシウム・アルミニウム複合体

• バルブ列車: DOHC バルベトロニックIIIとダブルVANOS

• 圧縮比10 について7:1 (バージョンによって異なります)

• 排出量: ユーロ4規格を満たしている.

主要な販売ポイント (B-M-W N52エンジン)

1. 信頼性 と 耐久性 が 証明 さ れ た

   • B-M-Wの最も信頼性の高い自然吸気エンジンの1つとして有名で,ターボ関連の複雑性は少なく (例えばターボチャージャーの故障リスクがない).

   • マグネシウム・アルミニウム複合ブロックは 力を維持しながら重量を減らす.

2. スムーズなパフォーマンス

   • 3.0L/2.5L インライン6配置: 線形的な電源供給とシークスムーズな操作を提供します.

   • バルベトロニックとダブルバン: 変数式 バルブ タイミング 最適化 電力,トルク,燃料 効率

3. 熱心 者 に 優しく 設計 さ れ た もの

   • 自然に吸い取れる性格は,ガソリン反応性とクラシックなBMWインライン6感を好むドライバーに訴える.

   • 人気BMWモデル (E90 3シリーズ,E60 5シリーズ,E83 X3,Z4など) と互換性があり,人気のある代替エンジンとなっています.

4. トルボエンジンと比べて 保守費が低い

   • トルボチャージャー,インタークーラー,高圧燃料ポンプの整備は不要 (N54/N55エンジンの一般的な痛点).

   • オイル交換が定期的であった場合 (後のN20/N26エンジンとは異なり) タイムチェーンは一般的に堅牢である.

5. 調節の可能性

   • 基本的なモード (吸入,排気,ECU調節) に反応し,わずかなパワーガインを得ます.

   • コンパクトなサイズと互換性により,リトロフィットやリストモードで人気があります

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     • 買い手 が N52 を 選ぶ 理由

       • 性能と信頼性のバランス: 日常運転手やターボの複雑さを避けたい愛好家にとって理想的です.

       • B-M-Wの最後の偉大なNAエンジン熱狂的なファンベースを持つ現代古典.

     
     

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