DQ200am 解体された自動車部品 セダン 7 スピードダブルトランスミッション フーオックス DSG用のクラッチキット

F-O-X DSG 双速トランスミッションクラッチ dq200am は,セダン7速トランスミッションキットで使用されている.

テクニカルパラメータ

1. 部品の仕様:

   • トランスミッションコードDQ200 (0AM)

   • クラッチタイプ乾燥式 双子クラッチ 7速

   • トルク容量: 通常は250~300 Nm(F-o-x 特定仕様を確認)

   • 部分番号:例えば,F-O-X-DQ200-CLUTCH-01 (FO-Xドキュメントで確認してください).

2. 条件の詳細:

   • 走行距離例えば"4万マイル走った車から取り除かれた"

   • 履き心地の測定: 残りの摩擦材料を新しい仕様と比較します.

   • 歴史: 過熱や乱用がない (証拠がある場合は提供してください)

3. 互換性に関する注釈:

   • エンジンコード: CAXA,CZCAなどと互換性がある (VINと交差確認).

   • モデル年: 2008年2016年 (フォックス設計に基づいて調整).

4. 設置要件:

   • DSG特有のツール (例えば,校正のためのVCDS) が必要である.

   • 最適な性能のためにプロの設置を推奨します.

主要 な 売り物

1. 性能最適化設計:

   • フォックス・アフターマーケットのクラッチは,OEM DQ200 (0AM) ドライクラッチの一般的な弱点をしばしば解決します.

   • 耐熱性や耐磨性を向上させる

   • 耐久性が向上した高トルク用品 (適用される場合)

2. 互換性:

   • 設計された7速DQ200 (0AM) トランスミッション下記に用いられる

     • VW:ゴルフ (Mk6/7),ジェッタ,パサットB7,ティグアン.

     • アウディA3 (8P/8V) Q3

     • エンジン:1.4 TSI,1.6 TDI,1.8 TSI (トルク制限を確認する)

3. 費用 削減:

   • OEMのクラッチキットより安価で,性能は同等または優れている.

記述
"使用済み"と表示されたすべての商品は使用済みで,軽い傷痕や擦り痕がある可能性があります.
購入前に提供された写真を見ることをお勧めします.
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すべての部品は,車両から取り外す前にまたは取り外した後で試験されます.この部品は,
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