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ホンダK24A6 エンジンホンダ・アコード&オデッセイ用の2.4Li-VTEC コンプリートエンジン
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中古自動車エンジン BMW N52シリーズ 2.5リットルおよび 3リットルのエンジン直接注入とポート注入燃料システム
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B-M-W B52B30エンジン X3 X5 520Li 528 Z4 730 630 530 2.5L 中古高品質エンジン技術諸元エンジンコード: N52B30 (3.0L) または N52B25 (2.5L)。排気量: 2.5L (2497cc) または 3.0L (2996cc)。馬力: 174～268 HP (モデル/年式により異なります)。トルク: 175～232 lb-ft。レッドライン: 7,000 RPM。燃料システム: 直噴 (N52K) またはポート噴射。ブロック材質: マグネシウム-アルミニウム複合材。バルブトレイン: DOHC (Valvetroni... 続きを読む

2016 日産 MR20DE エンジンアセンブリセントラキャシュカイエクストレイルメガーヌ 2.0L
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日産 MR20DE エンジンASSY セントラキャシュカイエクストレイルルノーメガーヌ 2.0L 日産 MR20DE エンジンパラメータ: パラメータ仕様排気量 2.0L (1997 cc) 構成直列4気筒、自然吸気バルブトレイン DOHC、吸排気CVTC（連続可変バルブタイミング制御）付き16バルブ最高出力 140～155 hp @ 5200～6000 RPM 最大トルク 140～147 lb-ft @ 4400～4800 RPM 燃料システムマルチポイント燃料噴射（MPFI）圧縮比 9.7:1～10.0:1 レッドライン約6500 RPM 排出ガス規制 Euro ... 続きを読む

江陵陸風ディーゼル中古車エンジン 2.4 AWD VM R-425 115kw 3800rpm 中古
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J-iangling L-andwind 2.4 AWD ディーゼルエンジン VM R-425 115kw/3800rpm J-iangling L-andwind R-425 2.4 ディーゼルエンジンのパラメータパラメータ仕様移動 2.4L (2393cc) 構成インライン4 志望ターボ充電バルブ列車 SOHC,8つのバルブ (シリンダーあたり2つのバルブ) マックスパワー 95~103 kW (128~138 hp) @ 3,500~4,000 rpm マックストーク 260~280 Nm (192~207 lb-ft) @ 1,800~2,500 rpm 燃料の種類ディ... 続きを読む

2005-2011年 A-udi A6 C6 3.2 中古自動車エンジンパーツ Auk CAL セダン 06E100031
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A-u-di A-6 C6 3.2 エンジン A-uk C-AL C-CE セダンは2005年から2011年まで使用された. A-u-di C-6 3.2 エンジンパラメータシートポイント詳細エンジンモデル 3.2 FSI V6 移動 3123 cc シリンダー配置 V6 シリンダーあたりバルブ 4 燃料システム燃料層化注入 (FSI) マックスパワー 255 PS (188 kW) @ 6,500 rpm マックストーク 330 Nm @ 3,250 rpm 圧縮比 12.5:1 ボア x ストローク 84.5 mm × 92.8 mm 燃料の種類ガソリン排放基準 Euro ... 続きを読む

2.0T 改造されたA-Audi EA888 エンジン Q5 A4 A5 A4L A6L B8 1.8T 2008年
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アウディ EA888 2.0T エンジン Q5 A4 A5 A4L A6L B8 1.8T Audi EA888 2.0T エンジンのパラメータ: パラメータ仕様移動 2.0L (1984cc) 構成インライン4 バルブ列車 DOHC,Audi Valvelift System (AVS) の 16 つのバルブ志望ターボ充電 (ツインスクロールまたは変数幾何学ターボ) マックスパワー 220~310 hp @ 4,500~6,700 rpm (例えば,ベースA4では220 hp; Audi S3では310 hp) マックストーク 258~295lb-ft @ 1,600~4,400... 続きを読む

2ndhand ディーゼル 3SZ 1.5L T-oyota アバンザエンジンラッシュダイハツ Xenia ペロドゥアアイザ
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T-oyota 3S-Z 1.5L A-vanza,ラッシュ,D-aihatsu X-enia,P-erodua A-lza エンジン T-oyota 3S-Z-VE 1.5L エンジンのパラメータ表パラメータ仕様エンジンコード 3SZ-VE 構成インライン4シリンダー,DOHC 移動 1495cc (1.5L) 掘削 × ストローク 72.0 mm × 91.8 mm 圧縮比 10.0:1 バルブ列車 VVT-i の 16 つのバルブ (一部のバージョンでは入力のみ) 燃料システム電子燃料注入 (EFI) マックスパワー 109 HP (81 kW) @ 6,000 RPM マッ... 続きを読む

I-SUZU 4JG2 ディーゼル中古車エンジン交換 170NM トーク 1992-2002
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I-s-u-zu 4-JG2 中古ディーゼルエンジン ISUZU カーフィットメント 170N M トーク I-suzu 4-JG2は耐久性,信頼性,汎用性で知られる,広く尊敬されているディーゼルエンジンである.商業用車,SUV,軽トラックで使用されている. I-suzu 4-JG2ディーゼルエンジンの販売ポイント Isuzu 4JG2 エンジンの技術パラメータ表パラメータ仕様エンジンタイプインライン4ターボ充電式ディーゼルエンジン移動 3.1リットル (3126cc) ボア x ストローク 96 mm × 108 mm 圧縮比 21.5:1 最大出力 110~120 hp (82... 続きを読む